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《总稽查司报告》海事机构管理存漏洞 船只未经测试即接收
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（吉隆坡7日讯）2025年第三系列总稽查司报告揭露，大马海事执法机构去年所动用的维修资金中，超过60%花费在船龄超过30年的老旧船只上。
该报告形容这反映出该机构过度依赖老旧资产，老旧资产所需的保养成本相当高昂。
报告称，海事执法机构在2024年花费2亿2993万令吉，用于维护船龄超过30年的船舶，以及7800万令吉用于维护船龄介于11至20年的船舶。
总稽查司进一步揭露，其中，3234万令吉的索赔在供应商未附上发票的情况下获批，另有5万9800令吉支付于未交付设备的付款、以及14万4536令吉用于不符合规格的物品。
此外，海事执法机构在翻新工程方面缺乏妥善规划，致使开支增加了888万令吉，同时也有227万令吉的逾期维修罚款尚未被追收。
与此同时，有部分船只在未进行港口验收测试（HAT）和海上验收测试（SAT）的情况下即被接收，结果这些船只后来无法投入运作，最终还需动用17万3075令吉的保修维修费用。
这些漏洞暴露了该机构在财政合规和资产管理方面存在系统性问题，并警告称，公共资金面临效率低下及浪费的风险。
Last modified onTuesday, 07 October 2025 10:30